La Vespa Primavera 125 ET3, lo scooter di Yoshi

Oggi il blog dei Sesterzi SC si dedica alla “sezione” di Belluno dando spazio allo scooter di Yoshi, una Vespa Primavera 125 ET3.

Scooter: Vespa
Modello: Primavera  125 ET3
Casa motociclistica: Piaggio
Anno:  1981
Colore: Rosso Piaggio

• Modifiche funzionali:

motore 130 Polini
frizione rinforzata
sospensione  anteriore sporting a tre regolazioni
chiusura della bandina laterale a chiave (chi c’era quella volta sa perché…).

• Modifiche estetiche:

marmitta cromata Zirri
gomme con la fascia bianca
ruota di scorta posizionata all’interno dello scudo con sacca porta ruota bianca e banda tricolore sul lato dx
set adesivi ET3 bianchi in sostituzione ai blu originali
copri ventola cromato
copri mozzo cromato.

Accessori:
portapacchi anteriore e posteriore; entrambi cromati
specchietti  (sx e dx) cromati montati sul manubrio.

Yoshi, ci ha messo mano parecchio! Un portapacchi avanti e dietro non è male!
Yoshi: “Da quando ho applicato il portapacchi anteriore e posteriore,  la mia Vespa è detta anche “Lo Stendino”!”

Ed a questo punto cosa migliorerai?
Yoshi: “arrivati a questo punto….spero me stesso”

Una frase per il tuo scooter:
Y: “Non ho mai visto Yoshi avere così tanta cura di qualcosa. Nemmeno di una donna, nemmeno di sé stesso” Marione dixit.

Il tuo abbigliamenti preferito per le scorribande in 2 ruote?
Y: “Quando la temperatura lo consente alle zampe jeans stretti e Samba, camicia maniche corte/polo, giacchetto jeans, occhiali a goccia e bandana (dopo svariati “bacini” ricevuti da api o insetti).  Col freddo imbottitura massiccia ed ignorante modello uomo Michelin per sopportare il sottozero bellunese!”

Lo scooter del Barone, Vespa px 125

Il secondo scooter della nostra scuderia che vi proponiamo è la Vespa px del Barone e della sua consorte, copilota fisso durante tutte le uscite su 2 ruote dei Sesterzi SC.

Scooter: Vespa
Modello: px125
casa motociclistica: Piaggio
Anno: ottobre 2004
Colore: beige- sabbia

Modifiche e accessori:

•  Lato estetico: paravolano cromato, porta pacchi anteriore e posteriore cromato (quello posteriore un po’ meno), vetro frecce arancioni, manopole racing, paraspruzzi posteriore
• Lato funzionale: tutto originale come uscito da Pontedera, a parte le gomme Michelin S83 con indice di peso J59

Cosa migliorerai:
“il sogno sono le chiappe cromate…presto però vetrini stop-freccie tricolori e un nuovo portapacchi posteriore con sedile per la mia Signora“

Abbigliamento preferito quando sei in sella:

• “autunno/inverno: Doc Martens basse, jeans stretto con risvoltino, parka/ bomber verde toppato e casco integrale
• primavera/estate: trainers, combat, harrington e/o smanicato toppato , casco jet“

Una frase per il tuo scooter:
“Non avrai mai altro proprietario al di fuori di me!“

La Vespa px 125 di Nokkio

Oggi debutta, con la Vespa px 125 di Nokkio, la rubrica che si occupa di presentare i nostri scooter con una piccola scheda sul mezzo e 2 domande ai piloti.

Nokkio è stato il primo a fornire i dettagli sul suo mezzo di locomozione ed a rispondere ad un’intervista di 3 semplici domande.

Scooter: Vespa
Modello px125
casa motociclistica: Piaggio
anno: 1982
colore: Nero opaco

Modifiche e accessori:

• Lato estetico: forcella con freno a disco, parafango originale eliminato e sostituito con modello passaruota racing, frecce trasparenti coprimotore kayo destro segato, para volano cromato in vista, sella monoposto, stop posteriore a led modello chopper, cavalletto laterale.
• Lato funzionale: blocco motore px 200, cilindro pistone e testata Polini 208, frizione Pinasco, marmitta Simonini Racing, gomme Michelin s1

Una frase per il tuo scooter:
“questa Vespa é un vero trattore ci vado a lavoro e faccio 60 km tutti I giorni!“

Cosa migliorerai:
“a breve sostituirò cilindro, albero motore e carburatore per renderla più performante!“

Abbigliamento preferito quando sei in sella:
“boots, mimetica, bomber verde e immancabile smanicato jeans con la toppa dei Sesterzi bene in mostra!“